有人管理の駐輪場を建設・運営をする業者さんとの付き合いがほとんどでしたので、駐輪場を設置しないで放置自転車を解決する方法や極小の土地を駐輪場にするための工夫などで手を焼くことも多くありました。そこにビシクレットさんの営業がやってきました。はじめて一緒に問題解決に取り組んだのが八王子駅北口商店街「西放射線ユーロード」です。ここは土日祝日にはイベントを行う広場に変わることが多いので、常設の駐輪場は設置できません。しかし、放置自転車は撤去の対象になる場所です。そのままでは商店街としては、自転車のお客様を逃してしまいます。行政としてもこの矛盾を解決しなければなりません。

そこで、移動式のサインラックを簡易駐輪場に早変わりさせる方法をビシクレットさんと一緒に考えました。商店街も一緒になって何度か試作を繰り返し、お店側も扱いやすい方法となり、また安全性を高めたことで警察の道路使用許可も下りました。結果として、ユーロード独自の特徴ある放置自転車対策となったのです。

八王子駅北口は様々な商店が密集し、一時利用の既存駐輪場が常に満車状態で、買い物客用の駐輪場が絶対的に不足している状態でした。そこで地元商店街と相談し、市道の歩道部分を駐輪場用地として無償で提供し、ビシクレット側が駐輪場を設置・運営をするという三者協定を締結することになりました。

その結果、ビシクレットさんにより５か所に１４９台の電磁ロック式サイクルラックが設置されました（駐輪帯）。買い物の荷物が多くても使いやすいように、また最近の電動自転車や子ども乗せ自転車でも自転車同士の干渉が少ないように、幅をとり、ローラックを採用していただきました。実際に設置された駐輪帯は利用頻度も高く、ほとんどの場合利用者により綺麗に駐輪された状態で、通行にも迷惑のかかることなく、周りに放置自転車が見られない状態になりました。

ビシクレットさんの柔軟な発想で出来たのがこの駐輪場マップです。駐輪場の場所が分かりづらいという市民の声と案内できるツールが欲しいという放置自転車指導員の声に応えて、八王子駅周辺の公共施設や各駐輪場などで手に入れることができるようにしています。おかげでどこに止めたらいいのというお問い合わせやクレームもかなり少なくなりました。放置自転車対策は、絶対に0になるということは無いですが、行政としては仕上げの最終段階に入った感じがしております。